Angalia uzani

A kuangalia zaidi ni mashine moja kwa moja au mwongozo wa kuangalia uzito wa bidhaa zilizowekwa. Kawaida hupatikana mwishoni mwa mwisho wa a mchakato wa uzalishaji na inatumika kuhakikisha kuwa uzito wa pakiti ya bidhaa uko katika mipaka maalum. Yoyote Packs ambayo ni nje ya uvumilivu hutolewa nje ya mstari kiatomati.

Cheki anaweza kupima zaidi ya vitu 500 kwa dakika (kulingana na saizi ya katoni na mahitaji ya usahihi). Checkweighers inaweza kutumika na metal detectors na Mashine za X-ray kuwezesha sifa zingine za pakiti kukaguliwa na kufanya kazi ipasavyo.

Mashine ya kawaida

Check Check moja kwa moja inajumuisha safu ya mikanda conveyor. Hizi cheki zinajulikana pia kama mikanda ya ukanda, mizani ya uingilivu, mizani ya conveyor, mizani yenye nguvu, na mizani ya mstari. Katika utumizi wa vichungi, hujulikana kama angalia mizani. Kawaida, kuna mikanda mitatu au vitanda vya mnyororo:

• Ukanda usio na kipimo ambao unaweza kubadilisha kasi ya kifurushi na kuileta juu au chini kwa kasi inayohitajika kwa uzani. Ya infeed pia wakati mwingine hutumiwa kama indexer, ambayo inaweka pengo kati ya bidhaa kwa umbali mzuri wa kupima. Wakati mwingine ina mikanda maalum au minyororo kuweka bidhaa kwa uzito.

• Ukanda wenye uzito. Hii kawaida huwekwa kwenye transducer ya uzani ambayo kawaida inaweza kuwa kiini cha mzigo wa kupima au usawa wa servo (pia hujulikana kama usawa wa nguvu), au wakati mwingine hujulikana kama boriti ya mgawanyiko. Mashine kadhaa za zamani zinaweza kusukuma ukanda wa kitanda cha uzito kabla ya kuchukua kipimo. Hii inaweza kupunguza kasi ya mstari na kupitisha.

• Ukanda wa kukataa ambao hutoa njia ya kuondoa kifurushi nje ya uvumilivu kutoka kwa laini ya usafirishaji. Kukataa kunaweza kutofautiana na matumizi. Wengine wanahitaji kipaza sauti-hewa kupiga bidhaa ndogo kwenye ukanda, lakini matumizi mazito yanahitaji mtengenezaji wa laini au wa radial. Bidhaa zingine dhaifu hukataliwa kwa "kudondosha" kitanda ili bidhaa iweze kuteleza kwa upole ndani ya pipa au msafirishaji mwingine.

Kwa mizani ya usahihi wa kasi kubwa, seli ya mzigo inayotumia marejesho ya nguvu ya elektroni (EMFR) inafaa. Aina hii ya mfumo inadai malipo ya coil ya ndani, kwa usawa ili kuandama kitanda kizito kwenye uwanja wa umeme. Wakati uzani unaongezwa, harakati ya nyenzo yenye feri kupitia hiyo coil husababisha kushuka kwa joto kwa sawasawa kwa uzito wa kitu. Teknolojia zingine zinazotumika ni pamoja na viwango vya mnachuja na seli za mzigo wa waya zinazotikisa.

Ni kawaida kwa kompyuta iliyojengwa kuchukua usomaji mwingi wa uzito kutoka kwa transducer kwa wakati ambao kifurushi kiko kwenye kitanda cha uzito ili kuhakikisha usomaji sahihi wa uzito.

Urekebishaji ni muhimu. Kiwango cha maabara, ambayo kawaida iko katika chumba kikuu kilichoshikiliwa na nitrojeni kavu (imejaa kiwango cha bahari) inaweza kupima kitu ndani ya zaidi ya au 100 ya gramu, lakini shinikizo la hewa iliyoko ni sababu. Hii ni moja kwa moja wakati hakuna mwendo, lakini kwa mwendo kuna jambo ambalo sio dhahiri-kelele kutoka kwa mwendo wa ukanda wenye uzito, vibration, kiyoyozi au jokofu ambayo inaweza kusababisha rasimu. Torque kwenye seli ya mzigo husababisha usomaji wa kawaida.

Kichunguzi cha nguvu, cha mwendo huchukua sampuli, na kuzichambua ili kuunda uzani sahihi kwa kipindi fulani. Katika hali nyingi, kuna kichocheo kutoka kwa kifaa cha macho (au cha ultrasonic) kuashiria kupitisha kifurushi. Mara tu moto unapoanza, kuna ucheleweshaji uliowekwa ili kuruhusu kifurushi kuhamia "mahali pazuri" (katikati) ya kitanda cha kupima uzito wa uzito. Uzito ni sampuli kwa muda uliopewa. Ikiwa mojawapo ya nyakati hizi ni mbaya, uzito utakuwa mbaya. Inaonekana hakuna njia ya kisayansi ya kutabiri nyakati hizi. Mifumo mingine ina kipengee cha "graphing" cha kufanya hivyo, lakini kwa ujumla ni njia ya ujanja inayofanya kazi vizuri zaidi.

• Kitilaji cha kukataa ili kuwezesha vifurushi vya nje vya uvumilivu kuondolewa kutoka kwa mtiririko wa kawaida wakati bado unasonga kwenye kasi ya kupitisha. Njia ya kukataa inaweza kuwa moja ya aina kadhaa. Kati ya hizi ni msukumo rahisi wa nyumatiki kushinikiza pakiti za kukataza kando kutoka kwa ukanda, mkono unaoelekeza kuifagia barabara ya pakiti na ukanda wa kukataa ambao unapunguza au kuinua kupotosha pakiti kwa wima. Cheki cha kawaida kawaida huwa na bati ya kukusanya vifurushi vya uvumilivu wa nje. Wakati mwingine vifungo hivi hupewa kufuli, ili kuzuia vitu vya nje vimelishwa nyuma kwenye ukanda wa conveyor.

Njia za uvumilivu

Kuna mambo kadhaa kuvumiliana njia:

• Mfumo wa jadi wa "uzito wa chini" ambapo uzito chini ya uzito uliowekwa hukataliwa. Kwa kawaida uzito wa chini ni uzito ambao unachapishwa kwenye kifurushi au kiwango cha uzani unaozidi ule kuruhusu upotezaji wa uzito baada ya uzalishaji kama uvukizi wa bidhaa zilizo na unyevu. Kampuni kubwa zaidi za jumla zimeamuru kwamba bidhaa yoyote iliyosafirishwa kwao iwe na ukaguzi sahihi wa uzito kama kwamba mteja anaweza kuwa na hakika kuwa wanapata kiwango cha bidhaa ambayo walilipa. Wauzaji wa jumla hutoza ada kubwa kwa vifurushi vilivyojazwa bila usahihi.

• The Mfumo wa Wastani wa Uzito wa Ulaya ambayo inafuata sheria tatu maalum zinazojulikana kama "Sheria za Ufungashaji"
• Zingine zilizochapishwa viwango vya na kanuni kama vile NIST Handbook 133

Ukusanyaji wa Takwimu

Kuna pia mahitaji chini ya Mfumo wa Wastani wa Uzito wa Ulaya ambayo data iliyokusanywa na Checkweighers imehifadhiwa na inapatikana kwa ukaguzi. Cheki za kisasa zaidi zina vifaa vya bandari za mawasiliano ili kuwezesha uzito halisi wa pakiti na data inayotokana na kupakiwa kwenye kompyuta mwenyeji. Takwimu hii pia inaweza kutumika kwa michakato ya kuwezesha habari ya usimamizi kuwekwa vizuri na utendaji wa uzalishaji unafuatiliwa.

Checkweighers ambazo zina vifaa vya mawasiliano ya haraka kama bandari za Ethernet zina uwezo wa kujichanganya katika vikundi hivyo kwamba kikundi cha mistari ya uzalishaji ambayo inazalisha bidhaa zinazofanana inaweza kuzingatiwa kama mstari mmoja wa uzalishaji kwa madhumuni ya kudhibiti uzito. Kwa mfano, mstari ambao unakua na uzito wa chini unaweza ikakamilishwa na mwingine ambao unaendesha na uzito wa wastani kiasi kwamba jumla ya zile mistari miwili bado itafuata sheria.

Njia mbadala ni kupanga mpima kukagua bendi za uvumilivu wa uzani tofauti. Kwa mfano, jumla ya uzito halali ni gramu 100 ± gramu 15. Hii inamaanisha kuwa bidhaa inaweza kupima 85 g - 115 g. Walakini, ni dhahiri kwamba ikiwa unazalisha pakiti 10,000 kwa siku, na pakiti zako nyingi ni 110 g, unapoteza kilo 100 za bidhaa. Ukijaribu kukimbia karibu na 85 g, unaweza kuwa na kiwango cha juu cha kukataliwa.

MUHIMU: Cheti cha ukaguzi kinapangiwa kuonyesha maeneo 5 na azimio hadi 1 g:

1. Chini ya Kukataa…. bidhaa hiyo ina uzani wa 84.9 g au chini
2. Chini ya Sawa …… .. bidhaa ina uzito wa 85 g, lakini chini ya 95 g
3. Halali ……… .. bidhaa ina uzani wa 96 g, lakini chini ya 105 g
4. Zaidi ya Sawa ……… bidhaa ina uzito wa 105 g, na chini ya 114 g
5. Kataa Zaidi .. .. bidhaa ina uzito wa zaidi ya kikomo cha 115 g

Na uzani wa kuangalia ulioandaliwa kama ukaguzi wa eneo, mkusanyiko wa data kwenye mitandao, na takwimu za eneo hilo, zinaweza kuonyesha hitaji la kuangalia mipangilio kwenye vifaa vya juu ili kudhibiti mtiririko bora kwenye ufungaji. Katika hali nyingine kiwango cha nguvu hutuma ishara kwa kichungi, kwa mfano, katika muda halisi, kudhibiti mtiririko halisi ndani ya pipa, kifurushi, begi, nk Katika visa vingi mtazamaji wa macho ana mti-mwepesi na taa tofauti kuashiria. tofauti ya eneo la uzito wa kila bidhaa.

Takwimu hizi zinaweza kutumiwa kuamua ikiwa kuna shida na ujazo wa mto, au ufungaji, mashine. Mkaguzi anaweza kutuma ishara kwa mashine ili kuongeza au kupunguza kiasi kilichowekwa kwenye mfuko. Hii inaweza kusababisha malipo yanayohusiana na mtu anayesimamia ukaguzi kwani wazalishaji wataweza kudhibiti kiwango cha kutoa. Tazama uchunguzi wa kesi ya uchunguzi unaofafanua akiba ya nyama ya nyama na ufungaji.

Kuzingatia maombi

Kasi na usahihi ambao unaweza kufikiwa na cheki unasukumwa na yafuatayo:

matumizi

Mizani inayoingiliana ni mashine zenye nguvu ambazo zinaweza iliyoundwa kufanya maelfu ya majukumu. Baadhi hutumiwa kama kesi rahisi wakati wa mwisho wa mstari wa kusafirisha ili kuhakikisha kuwa bidhaa ya kumaliza ya paket iko ndani ya uzani wake.

Mwendo conveyor cheki inaweza kutumika kugundua vipande vya kitoni, kama vile kifurushi cha simu ya rununu ambacho kinakosa mwongozo, au dhamana nyingine. Checkweighers kawaida hutumiwa kwenye mnyororo wa conveyor unaoingia, na ufungaji wa ufungaji wa mapema conveyor mnyororo katika mmea wa kusindika kuku. Ndege hupimwa inapokuja kwenye conveyor, kisha baada ya kusindika na kuosha mwisho, kompyuta ya mtandao inaweza kuamua ikiwa ndege huchukua maji mengi, ambayo kama inasindika zaidi, itafutwa, na kufanya ndege chini ya uzito wake.

Kasi kubwa conveyor kiwango kinaweza kutumiwa kubadilisha kasi, au lami ya bidhaa kwenye laini kwa kuharakisha, au kupunguza kasi ya bidhaa kubadilisha umbali kati ya vifurushi kabla ya kufikia kasi tofauti kwenda kwenye mashine ya kusafirisha ambayo inaweka ndondi pakiti nyingi ndani ya sanduku. "Lami" ni kipimo cha bidhaa kwani inakuja chini ya laini ya usafirishaji kutoka makali ya kuongoza hadi makali ya kuongoza.

Kijaribu inaweza kutumika kuhesabu pakiti, na jumla (jumla) ya uzito wa masanduku yanayokwenda kwenye godoro kwa usafirishaji, pamoja na uwezo wa kusoma uzito wa kila kifurushi na vipimo vya ujazo. Kompyuta ya mtawala inaweza kuchapisha lebo ya usafirishaji na lebo ya nambari ya bar kutambua uzito, vipimo vya ujazo, anwani ya meli, na data zingine za kitambulisho cha mashine kupitia usafirishaji wa bidhaa. Mkaguaji anayepokea usafirishaji anaweza kusoma lebo na skana ya nambari ya bar, na aamue ikiwa usafirishaji uko kama ilivyokuwa kabla ya yule aliyebeba usafirishaji kuipokea kutoka kwa kizimbani cha shehena ya msafirishaji, na kubaini ikiwa sanduku haipo, au kitu kilikuwa kimetekwa au kuvunjika kwa usafiri.

Checkweighers pia hutumiwa kwa Usimamizi wa ubora. Kwa mfano, malighafi kwa kuchakata huzaa kabla ya kuanza mchakato, na baada ya mchakato, mhakiki wa ubora anatarajia kuwa kiasi fulani cha chuma kiliondolewa katika mchakato wa kumaliza. Saburi zilizomalizika zimepimwa, na mizani iliyozidi - au dhaifu hukataliwa kwa ukaguzi wa mwili. Hii ni faida kwa mhakiki, kwani anaweza kuwa na ujasiri mkubwa kwamba wale ambao hawakukataliwa wako ndani ya uvumilivu wenye nguvu. Matumizi ya kawaida ni ya kupandikiza extruders za plastiki kiasi kwamba chupa iliyotumiwa kushughulikia sabuni inakutana na mahitaji ya kifurushi kilichomalizika.

Usimamizi wa ubora anaweza kutumia kuangalia kwa Upimaji mzuri kuthibitisha bidhaa za kumaliza kwa kutumia kawaida Njia za tathmini kugundua vipande vilivyokosekana kwenye bidhaa "iliyomalizika", kama grisi kutoka kwa kuzaa, au roller isiyopatikana ndani ya nyumba.

Watafutaji wa ukaguzi wanaweza kujengwa na vifaa vya kugundua chuma, mashine za eksirei, ugunduzi wa wazi, skana za nambari za bar, skena za holographic, sensorer za joto, wakaguzi wa maono, screws za muda kuweka muda na nafasi kati ya bidhaa, milango ya kuorodhesha na ducts za concentrator kuongeza bidhaa kwenye eneo lililoteuliwa kwenye usafirishaji. Mwangalizi wa mwendo wa viwandani anaweza kupanga bidhaa kutoka sehemu ya gramu hadi kilo nyingi, nyingi. Katika vitengo vya Kiingereza, hii ni kutoka chini ya 100 ya aunsi hadi 500 lbs au zaidi. Wataalam wa ukaguzi wanaweza kupima ndege za kibiashara, na hata kupata kituo cha mvuto.

Wakaguzi wanaweza kufanya kazi kwa kasi kubwa sana, kusindika bidhaa zenye uzito wa gramu kwa zaidi ya 100m / m (mita kwa dakika) na vifaa kama dawa na mifuko 200 ya lb ya mazao kwa zaidi ya 100fpm (miguu kwa dakika). Wanaweza kutengenezwa kwa maumbo na saizi nyingi, zilizopachikwa kutoka kwa dari, zilizoinuliwa kwenye mezzanines, zinazoendeshwa kwenye oveni au kwenye majokofu. Njia yao ya kufikisha inaweza kuwa ukanda wa viwandani, ukanda wa chini-tuli, minyororo sawa na minyororo ya baiskeli (lakini ndogo sana), au mikanda ya mnyororo iliyounganishwa ya upana wowote. Wanaweza kuwa na mikanda ya mnyororo iliyotengenezwa kwa vifaa maalum, polima tofauti, metali, nk.

Wakaguzi hutumiwa katika vyumba vya kusafisha, mazingira kavu, mazingira ya mvua, hutengeneza ghalani, usindikaji wa chakula, usindikaji wa dawa, n.k.Wakaguaji wameainishwa na aina ya mazingira, na aina ya kusafisha itatumika. Kwa kawaida, mtu anayekagua bidhaa hutengenezwa kwa chuma laini, na ambayo itasafishwa na kemikali kali, kama vile bleach, itatengenezwa na sehemu zote za chuma cha pua, hata seli za Mzigo. Mashine hizi zimeandikwa "kamili washdown", na lazima iwe na kila sehemu na sehemu iliyoainishwa ili kuishi katika mazingira ya kunyooka.

Checkweighers zinaendeshwa katika programu zingine kwa muda mrefu sana wa miaka- 24/7 mwaka mzima. Kwa ujumla, mistari ya kusafirisha haijasimamishwa isipokuwa kuna matengenezo inahitajika, au kuna kituo cha dharura, kinachoitwa E-stop. Checkweighers inayofanya kazi katika mistari ya kupitisha ya wiani wa juu inaweza kuwa na vifaa maalum katika muundo wao ili kuhakikisha kwamba ikiwa kuacha-E kunatokea, nguvu zote kwenda kwa motors zote huondolewa hadi kusimamishwa kwa E-kusafishwe na kuweka upya.